mardi 7 juillet 2009
démontage de la machine
le fond blanc m'a servi pour déssiner la forme finale du réservoir et de la sellefabrication des reposes pieds
la première forme? apres le remontage des pots. un probleme avec le sélecteur vite résolu vous constaterez plus loin
oh ! que cela n'est pas beau
première forme en mousse expansive pour la fabrication des moules définitif
Support de selle
fabrication en metal apres avoir pris les mesures sur la résine
j'ai gardé les charnières et la fermeture d'origine
finition en peinture
voila le résultat
fabrication divers
bac en aluminium pour la batterie 
un petit jeu de découpe et de pliage comme a l'école 
on remarquera le capuchon de clignotant qui une fois teinté avec une pointe de rouge dans le vernis me servira de feu arriere avec la pause d'une douille double pour le feu stop
nouvelle plaque pour les compteurs
dessous de selle en remplacement du garde boue
pause du clignotant modifié .(ne pas oublier de de faire une petite découpe sous le capuchon et lui coller une bande de plexiglas pour l'éclairage de plaque) peinture carrosserie
elle sera grise avec des bandes bleues et des filets sur le réservoir 
la peinture bleu va servir de fond pour les filets. (je n'ai pas de photos a la pose des filets. je n'avais pas prévu de faire un blog
le resultat après le vernis
quelques déco fait maison pour remplir un peu et lui garder son côté rétro
Un petit probleme
au remontage le kick tape dans la pédale de frein
une découpe et un peu de soudure plus tard
Super. ça passe
plus de problemes
Filtres a air
fabrication maison a partir des originaux juste sortie de leurs vilaine grosse boite, et entouré d'une fine grille
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